Ancre d’hydravion

Cette ancre permettait d’arrimer l’hydravion (un Short Solent de 49 places ), en 1957, qui “alaquissait” dans la baie de Territet, réputée abritée. La ligne Southampton-Montreux semble n’avoir fonctionné qu’en 1957, Aquila Airways ayant cessé ses opérations l’année suivante. Pour décoller en eau douce, ils devait mettre la gomme et s’envolait quasiment à la hauteur d’Evian. Des pompiers devaient l’accompagner aussi loin que possible au cas où un moteur prendrait feu Le vol durait trois heures et demie. Depuis le port anglais, il traversait la France à la faible altitude de 3000 m.
Quai des Fleurs, vers le bas de l’av. Nestlé